Lockout Tagout – Danger zone

Lockout Tagout – Danger zone
Mayroong dalawang pangunahing dahilan: error sa operasyon ng mga tauhan at naliligaw sa mapanganib na lugar.

Ang mga pangunahing dahilan para sa mga error sa pagpapatakbo ng mga tauhan ay:
1. Ang ingay na nabuo ng makinarya ay nagpaparalisa sa pang-unawa at pandinig ng operator, na nagreresulta sa mahirap na paghuhusga o pagkakamali sa paghuhusga.Pagpapatakbo o pagkontrol ng makinarya batay sa may sira o hindi kumpletong impormasyon.3 Ang mekanikal na pagpapakita, nagpapahiwatig ng signal at iba pang mga error sa pagpapakita ay nagdudulot ng maling operasyon ng operator.Ang pagkakakilanlan at standardisasyon ng control at control system ay hindi sapat upang maging sanhi ng operator na gumawa ng mga error sa pagpapatakbo.Ang presyur ng oras ay nagiging sanhi ng mga problema upang matugunan nang walang sapat na pagsasaalang-alang.6 kakulangan ng pag-unawa sa panganib ng paglipat ng makinarya, na nagreresulta sa mga error sa pagpapatakbo.
7. Mahinang teknikal na kasanayan at hindi wastong pamamaraan ng pagpapatakbo.Ang hindi sapat na paghahanda, hindi sapat na pag-aayos, at mabilis na operasyon ay nagreresulta sa mga pagkakamali.Hindi wastong mga pamamaraan ng operasyon, hindi sapat na pangangasiwa at inspeksyon, ilegal na operasyon.Artipisyal na gawin ang makina sa isang hindi ligtas na estado, tulad ng pagtanggal ng pangkaligtasang takip, pagtanggal ngLockout tagout device, atbp. Mga shortcut, kaginhawahan, hindi pinapansin ang mga pamamaraang pangkaligtasan, tulad ng walang sasakyan, walang kapalit na pagsusuri, atbp.

Ang mga pangunahing dahilan ng paglihis sa mga mapanganib na lugar ay ang mga sumusunod:
Mga pagbabago sa pagpapatakbo ng makina, tulad ng pagpapalit ng mga kondisyon sa pagpapatakbo o pagpapabuti ng mga kagamitang pangkaligtasan sa mga mapanganib na lugar.Figure 2. Ang mentalidad ng pag-save ng problema at pagkuha ng mga shortcut.Para sa mga pamilyar na makina, sinasadya nilang aalisin ang ilang mga pamamaraan at papasok sa mga mapanganib na lugar nang hindi sinasadya.Kalimutan ang danger zone sa ilalim ng conditioned reflex, o huwag magpahiwatig ng danger zone, operator nang hindi sinasadya.Ang monotonous at boring na operasyon ay nagpapapagod sa operator at nakapasok sa mapanganib na lugar.5. Pumunta sa mapanganib na lugar dahil sa visual o auditory error na dulot ng pisikal o kapaligirang impluwensya.Maling pag-iisip at memorya, lalo na ang mga bagong manggagawa na hindi pamilyar sa makina at operasyon ay madaling makapasok sa danger zone.Nabigo ang operator na labanan ang maling utos ng commander at pumasok sa mapanganib na lugar.8 masamang komunikasyon sa impormasyon at sa lugar ng panganib.Mga error sa ilalim ng abnormal na kondisyon at iba pang kundisyon.