Mga kaso ng aksidente na dulot ng hindi pagpapatupad ng LOTO

Mga kaso ng aksidente na dulot ng hindi pagpapatupad ng LOTO

Noong nakaraang linggo, pumunta ako sa workshop para tingnan kung maayos na ang pagkukumpuni ng packaging machine, pagkatapos ay tiningnan ko ang mga kagamitan. Katatapos ko lang sa maintenance ng kagamitan. Handa na akong gamitin ang maintenance man para sa commissioning. Dalawang bunker ang naka-fasten at nakita kong medyo maluwag ang chain conveyor belt. Handa na akong subukan. Biglang umandar ang hand chain elastic belt. Agad na binawi ng dalawang tao ang kamay niya at pinindot ang stop button. Walang nangyaring masama. Isang maintenance worker pala ang nakakita na tapos na ang maintenance ng kagamitan. Sinabi niyang subukan niya (10 metro ang layo ng kagamitan mula sa maintenance point). Pumunta siya sa control point para direktang paandarin ang packaging machine. At hindi alam ng mga tauhan ng maintenance ng packaging machine.Tagout(Pinaandar ng mga tauhan ang kagamitan, ngunit hindi pinindot ng kagamitan ang emergency stop switch). Kalaunan, nang tanungin kung bakit direktang pinaandar ng mga tauhan ng maintenance ng packaging machine ang switch, sinabi niyang sinabihan na niya ang lahat na bubuksan niya ang kagamitan bago buksan, ngunit hindi narinig ng mga tauhan sa lugar. Mayroong ilang mga problema sa bagay na ito. Bagama't nasuspinde ang tag at angTagoutSinimulan na ng mga kawani ang switch, hindi nila ito kinumpirma bago simulan at hindi nila pinindot ang emergency stop switch habang isinasagawa ang maintenance. (Sa kaso ng pagpindot sa emergency stop switch, dapat munang i-reset ng makina ang emergency stop switch) kasama na ang kawalan ng komunikasyon na naging sanhi ng paglitaw ng mga maling alarma.

Naglabas ang departamento ng produksyon ng panukalang batas para sa pagpapanatili ng mga kagamitan sa pagbubuhat (pagmamaneho). Noong panahong iyon, tahasang itinakda ng departamento ng pamamahala ng kaligtasan na dapat isagawa ang lockout tagout bago ang pagpapanatili. Gayunpaman, dalawang manggagawa sa pagpapanatili (mga elektrisyan) ang mahina ang kamalayan sa kaligtasan at nakalimutang magdala ng mga babala sa kaligtasan habang nagmementinar, at isang empleyado ang direktang sumulat ng sulat na nagbabawal sa pagsasara. Maglagay ng switch ng kuryente ng kagamitan para kumpunihin at simulan ang pagpapanatili. Kapag gustong gamitin ng mga kawani ng istasyon na ito ang kotse, isinasara nila ang gate nang maginhawa, ngunit may mga tao sa loob. Sigurado akong nagtatanong ka, hindi ba't may no-switch note? Ah, medyo mataas ang temperatura ng workshop sa tag-init, ang paglamig ng mga kawani ng operasyon ng istasyon ay isang malakas na bentilador sa sahig. Ang babala na inilagay ng maintenance electrician ay tinangay ng bentilador, na naging dahilan upang isara ng empleyado ang switch at maging sanhi ng aksidente!!

Aksidente sa maling operasyon ng belt conveyor. Isang araw noong Abril 2012, natuklasan ng mga manggagawa sa inspeksyon na bumukas ang labasan ng raw coal conveyor conveyor belt, agad na ipinaalam sa operator ng belt ang downtime ng maintenance, ngunit dahil sa siksik na oras, walang kuryente sa belt conveyor, direktang pinapanatili ang belt, habang isinasagawa ang maintenance, kinokontrol ng operator ang maling numero ng kagamitan, pinapaandar ang belt, ngunit walang naitalang nasawi.